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派克減壓閥的工作原理
2020-09-21 11:09??來源：??? 發布者：上海臻冕
在液壓系統中很多時候要用到派克減壓閥，顧名思義，減壓閥就是對某一個油路根據需要進行減壓，它實際上就是通過調節，把進口壓力減到某一出口需要的壓力，依靠了介質本身的能量，把出口壓力自動保持穩定的閥門。
parker減壓閥
在流體力學上看，減壓閥就是可以用局部阻力的節流元件，也就是通過改變節流的面積來讓流速和流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的，然后依靠控制以及調節系統的調節，使得閥后壓力的波動和彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。

減壓閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內。

減壓閥工作原理的過程如下：
1、關閉減壓閥前的閘閥，開啟減壓閥后的閘閥，制造下游低壓環境；
2、將調節螺釘減壓閥按逆時針旋轉至最上位置（相對最低出口壓力），然后關閉減壓閥后閘閥；
3、慢慢開啟減壓閥前的閘閥至全開；
4、順時針慢慢旋轉調節螺釘，將出口壓力調至所需要的壓力（以閥后表壓為準）；調整好后，將鎖緊螺母鎖緊，打開減壓閥后閘閥；
5、如在調整時出口壓力高于設定壓力，須從第一步開始重新調整，即只能從低壓向高壓調。

派克減壓閥在液壓系統中起到某一油路減壓到所需壓力的作用，如果有不懂的地方可以問我們，上海臻冕有技術人員為您解惑。
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