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德國哈威PSL型多路換向閥壓力失控問題的分析
2019-07-12 13:37??來源：??? 發布者：上海臻冕
近幾年來在中國市場上使用PSL/V型比例多路閥過程中遇到的問題，和一些解決的方法，希望通過上海臻冕的解答可以為PSL/V型比例多路閥的使用者提供幫助。
 哈威多路閥
哈威PSL型比例多路換向閥的壓力失控問題是比較常見的故障。主要表現為：系統無壓力，壓力不可調，壓力波動與不穩定，以及卸荷失控等。

整體系統無壓力時：

現象:每一組換向閥皆無法建壓，系統全部處于低壓或無壓狀態：

?整體系統的安全壓力設定來自于主限壓閥，三規格及二規格新型的主限壓閥為直動式，二規格老型和五規格為先導溢流閥，安全閥如被污物卡死或磨損系統也無法建壓。
 
?如果PSL閥安裝有WN1F/D的卸荷電磁閥應檢查電磁鐵是否燒壞，電線斷路或電信號未發出。
 
?整體系統的建壓來源于三通流量調節器（簡稱：三通閥），多數情況下整體系統無法建壓可以首先查找三通閥的問題：如三通閥損壞，三通閥被污物卡死。
 
?哈威PSL型比例多路換向閥為負載反饋原理一旦信號受阻也會造成系統無法建壓，信號受阻的原因有可能在：梭閥卡死；信號油路受阻，檢查通路，曾經出現過在自行拆裝閥件時未按工作章程操作將油路的O型密封圈堵住了負載反饋信號。在自行組裝PSL閥時一定按操作規程執行。
 
?如果使用的三規格尾板為E2或E5型檢查油路和油路截斷的堵頭是否未堵死或完全未堵。
 
下次為大家講解多路閥執行元件無壓力或壓力較低、系統壓力居高不下，且調節無效、壓力無法調節、卸荷失控等等關于多路閥的壓力不穩定一系列問題。請大家多多關注上海臻冕！
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